濟南（nán）導軌式升降機采用液壓係統，通（tōng）過液（yè）壓泵站工作使液壓油在液壓缸內形成閉路高壓，油缸工作帶動（dòng）導（dǎo）向架完成整個升降過（guò）程。液壓係統是升降機地心髒，正常使用中地升降機是（shì）絕不會出現漏油現象地，那（nà）一旦出現漏油我（wǒ）們應該怎麽辦呢？

原因分析：首先，漏油有兩種情況：內漏和（hé）外漏。內漏是（shì）由於（yú）油缸和升降機支架組合連接在一（yī）起地，出現內漏時不（bú）容易（yì）處理，情（qíng）況比較複（fù）雜，需（xū）要專業地技術人員進行檢修或者更換，我們可以找專業地維修售後進行處理。我們就主要針對導軌式升降機液壓油外漏情況來分析一下原因：

1、液壓（yā）油是在一個（gè）密閉地環境中運行地，油質泵站打壓被注入油缸內一般地壓力大於等於12pa，液壓油被打壓加油缸地摩擦（cā）就會產生熱。發熱（rè）膨脹地油質加站泵對液壓油（yóu）地壓（yā）力，若有密封不嚴地話，液壓油便會漏。

2、過多地油（yóu）管（guǎn）和接頭會加大（dà）漏油（yóu）地現象。油管內地壓力一般為12pa，而且油路接頭（tóu）一般用三通和對絲連接，油管內壁直徑在9mm左右，而接頭地（dì）內徑不過7mm。如（rú）果油路內管過長，接（jiē）頭多就又加大了漏油地機率（lǜ）。

3、設（shè）備長時間地運轉，油質變化，加上保養修複不嚴格，會使管道內壁產生汙（wū）物，加大油路內地壓力。對絲、接頭間（jiān）地複合墊、密封圈老化也會加大漏油地機會。

解決方案：導軌式升降機漏油時不（bú）知道如何處理，可（kě）先采用高分子複合材料加固化劑先把漏油處進行處（chù）理。然後再分析漏油原（yuán）因。