在日常工作（zuò）中（zhōng），升降機（jī）廠家偶爾會遇（yù）到升降機液壓係統的（de）故障，而液壓係統由於斷電或（huò）電氣設備故障而停止的情況。在液壓係統的正常情況下（xià），由（yóu）於液壓係統電氣係統的故障（包（bāo）括控製係統的故障），係統突然被迫停止工作。

在大多數情況下是在正（zhèng）常（cháng）工作（zuò）中突然停電故障停機不（bú）能使人困在空中，所（suǒ）以在日常（cháng）使用過程中必須遵循生產廠家的指導，注（zhù）意維修和螺絲殼的（de）保護。

從設備液壓係統本身的結構角度來看，由於結構複雜，線（xiàn）路眾多，包括幾十米以上的（de）軟（ruǎn）管，廠家生產（chǎn）的液壓升降（jiàng）機構工作時（shí）機器，高壓軟（ruǎn）管反複彎曲運動，容易產生疲勞斷裂。當設備（bèi）負荷發生變化（huà）時，液壓係統會產生液壓脈動，當脈動壓力達到一定值時（shí），高壓軟管就會受到損壞。

其次，液（yè）壓係統中的螺杆（gǎn）保（bǎo）護器在運行過程中發生故障，導致（zhì）係統故障，被迫停止。針對液壓係統故障的原因，液壓缸作為提（tí）升驅動（dòng）力，液壓缸采用（yòng）升（shēng）降機構運動（dòng），液壓缸作為提升動力（lì），支架作為施工升降機部件。

液壓缸與整個安全係統的連接線（xiàn）在（zài）液壓管路中盡可能發（fā）揮作用（yòng），采用（yòng）含（hán）有鋼網的硬明膠管道，以確保管道、管（guǎn）道（dào）減少係統管道（dào）破裂和泄漏引起的液壓係統故障的可能性。