濟南（nán）液壓（yā）升降機是在建築行業不可或缺的施工設備之一，但是近年來（lái）關於液壓升降機的安（ān）全事故時有發生，為了降低事故的（de）發（fā）生概率，濟南91香蕉视频污污液壓升（shēng）降（jiàng）機（jī）的有關專家在這裏（lǐ）給（gěi）大家普及一下關於液壓升降機的安全使用（yòng）規則。

1、確保安全開關正常工作
   升降機的安全開（kāi）關都（dōu）是根據安全需要設計的，有圍（wéi）欄門限位、吊籠（lóng）門限位、頂門限位、極限位開關、上下限位開關、對重防斷繩保（bǎo）護開關等。一些工地上為了省（shěng）事（shì）將一些限位開關人（rén）為取消和（hé）短接或損壞後不及時修複，就等於取消了這幾道安全防線，種下了事故隱（yǐn）患。
2、防墜安全器定期到相關（guān）部門檢驗
    防墜安全器是升降平台上（shàng）重要的一（yī）個部件，要（yào）依靠它來消除（chú）吊籠墜落事故的發生，保證乘員的生命安全。因此防墜（zhuì）安全器（qì）出廠（chǎng）試驗非（fēi）常嚴格的，出（chū）廠前由法定的檢驗單位（wèi）對它進行轉矩的測量，臨界轉速時測量，彈簧（huáng）壓縮量的測量，每（měi）台都附有測試報告，組裝到升降機上後（hòu）進（jìn）行額定載荷下的墜落試驗，而工地上使用（yòng）中的升（shēng）降平台都必須每三個月就要進行一（yī）次墜落試驗。對出廠兩年的（de）升降平台防墜安全器（防墜安全器上出（chū）廠日期），還必須送到法定的（de）檢驗單（dān）位進行檢測試驗,以後每年檢測一次。到目前為止（zhǐ）很少有人送（sòng）檢，有些工地甚至連每三個月檢測一次墜（zhuì）落試驗都不做，都認為自己的防墜安全器沒有問題，可是一旦出了事（shì）故就後悔莫及。
3、齒輪、齒條的磨損更（gèng）換
   工地上的施工，作業環境條件惡劣，水泥（ní）、砂漿、塵土不可能消除幹淨，齒輪與齒條的（de）相互研磨，齒都磨尖了仍然還（hái）在（zài）使用，應（yīng）當引（yǐn）起重視。眾所周知，齒（chǐ）形應（yīng）如同一個（gè）懸臂（bì）梁，當磨損到一（yī）定尺寸時，必須更換齒輪（或齒條）。磨損到什麽程度就要停止使用更換新的呢？可以采用25-50mm公法線千（qiān）分尺（chǐ）進行測量，當齒輪的公法線長度由37.1mm磨損到小於35.1mm尺寸時（2個齒）就必須要更換新齒輪。當（dāng）齒條磨損後，由齒厚卡尺測量，弦高為8mm時齒厚從12.56mm磨損（sǔn）到小於10.6mm時，齒條一定（dìng）要更換了，然（rán）而工地上（shàng）很多“老掉牙”的齒輪、齒條的升降平台仍（réng）然在超期服（fú）役使用，為了（le）安全起見，必須更換新配件。
4、緩衝器
   升降機（jī）上的緩衝器的升降平台安全的最後一道防線，第一，它必須設置，第（dì）二，它（tā）必須有一定的強度（dù），能承受升（shēng）降機（jī）額定載荷的衝擊，且起到緩衝的作用。而現在很多工地，有的雖有設置，但不足以起到緩衝的作用，有地工地上就完（wán）全沒（méi）有緩衝器，這是極端錯誤的，希望使用單位注意進行檢查，不要輕視這最（zuì）後一道防線。
5、樓層停靠安全防護門
   升降機各停靠層應設置停靠安全防護門。很明顯如果不按要求（qiú）設置，在（zài）高處等候的施工人員（yuán）很容易發生意外墜落事故。在設置停靠安全防護門時，應保證安全防護門的高度不小於1.8m，且（qiě）層門應有聯鎖裝置，在吊籠未到停層（céng）位置，防護門無法打開，保證（zhèng）作業人員安全（quán）。而目前工地上普遍存在著等（děng）候升降機的人員隨時可以打開安全防護門（mén），這是十分（fèn）危險的，應引起重（chóng）視。
6、暫（zàn）載率的定義
   工地（dì）上的升降機頻繁作業，利用率高，但（dàn）不得不考慮電機的間斷工作製問題，也就（jiù）是常說的暫（zàn）載率（lǜ）的問題（有（yǒu）時叫負載（zǎi）持續率）它的定義是FC=工作周期時間/負載時間×100%，其中工作周期時間為負載時間和停機時間。有的工地上（shàng）升降平台是租賃公司租來的，總想充分利用，而電機（jī）的的暫（zàn）載率（FC=40%或25%）就（jiù）完全不顧，電機怎麽（me）不發（fā）熱呢（ne）？有（yǒu）的甚至於冒出焦糊味還在使用（yòng），這（zhè）是很不正常的操作使用。如果升降機傳動係統潤（rùn）滑不良或運行阻力過大，超載使（shǐ）用，或作頻繁的啟動，那就更是小馬拉大車了。因此工地上的每個司機都必須明白暫載率的概念，按科（kē）學規律辦事，這種電機本身就是按間（jiān）斷作業設計的。
7、基礎圍欄
   根（gēn）據GB10055之規定“基礎圍欄應（yīng）裝有機械聯（lián）鎖或電氣聯鎖，機構（gòu）聯鎖應使（shǐ）吊籠隻能（néng）位（wèi）於底部所規定的位置時，基礎圍欄門才能開啟，電氣聯鎖應使防護圍欄開啟後吊籠停車且不能起動”。有相當多升降平台，在吊籠接近圍（wéi）欄門時，吊籠底部壓住一根橫梁向下運行，通過換向滑輪鋼絲繩帶（dài）動圍欄門向上開啟，這是不允許的，很容易給（gěi）圍欄外附近的（de）人造成傷害（hài）。

升降平（píng）台是建築工程垂（chuí）直運輸不可缺少的施工設備（bèi）。近年來升降機的惡性事故發生的原因，主要是管理措施不（bú）不到位，缺乏科學性，請大家（jiā）在（zài）使（shǐ）用（yòng）過（guò）程中嚴格按照使用規則，切勿濫（làn）用，以免造成重大傷（shāng）害（hài）。

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