導軌式升（shēng）降平台磨合也叫走（zǒu）合，是（shì）指導軌（guǐ）鏈條式升（shēng）降貨梯的最初試用階段，是保證機件充分接（jiē）觸、摩擦、適（shì）應、定型的（de）基本階段（duàn），這一階（jiē）段對於（yú）升降機的整個使用周期各部件適應環境的能力、壽命、安全性、經濟性將會產生重要（yào）的影響。因此合理的磨合升（shēng）降機顯（xiǎn）得尤為重要，在這一階段（duàn）要特別注（zhù）意（yì）容易出現的一些問題：

1、由於升降平台零部件的鬆動、振動和機（jī）器受熱的影響，機器的密封麵以及管接頭等處，液壓泵站（zhàn）、油缸（gāng）和油管接（jiē）頭處會出現滲漏現象。

2、升降機出廠前雖然（rán）按規定（dìng）進（jìn）行了磨合處理，但零件表麵仍然較粗糙，加之新零配件間有較多的金屬粒脫落，使磨損加劇。

3、脫落的金屬屑進入液壓係統造（zào）成油路堵塞，可能出現機件卡死、發熱和滲漏等故障。

4、升降平台的轉動部位（wèi）緊固件容易鬆動，由於在運輸和使用（yòng）過程中的震動、衝擊、超載等交變負荷，容易使原來緊固的零部件產生鬆動。

5、導軌式升降平台操作員對於設備不了解，對於操作規程不熟悉造成操作失誤，容易引發故障，甚至造成事故，所以升（shēng）降機操作員要（yào）認真學習，熟知（zhī）後方可上崗。

導軌式液壓升降平台（tái）比較靈活，可以調節平台。使用過的客（kè）戶都應（yīng）該知道，導軌式液壓升降平台是一款定製產品，可以根據自身的場地環境來設計升降平台的大小（xiǎo）和安裝場地。因此，導軌液壓鏈（liàn）條式升降貨梯安裝完畢後會有一段時間的磨合期。